Heesen向着精彩绝伦的2019年扬帆起航!

January 7, 2019 -

Heesen带着与2018年同样的冲劲,准备就绪,即将开始2019年的奋斗。首先就是Project Antares于1月4日下水,这是一艘55米钢制级游艇,配置FDHF(速排船体形态)船体。

Project Antares是2019年计划下水的五艘游艇中打响的第一炮,是Heesen位于荷兰奥斯的船厂中正在建造的13艘游艇组成的船队中的一员。这一十分受欢迎的订单类别包括了这家船厂迄今建造的最大一艘游艇—令人瞠目结舌的80米游艇Project Cosmos。

Heesen令人惊叹的造船计划不仅仅体现了船厂在获得预先出价方面的成功和囊括基于现有平台的半定制及全定制船只吸引人的设计,同时还体现了Heesen在关键市场,即40米至80米的铝制及钢制游艇市场中的积极态势。

“2018年,我们核心业务的市场区间态势小有上扬,这对我们来说是一个良好的预兆,去年也是非常好的一年,”Heesen首席执行官Arthur Brouwer称。“我们看到认真严肃考虑购买游艇的客户人数稳定缓慢地增长,我们预期在2019年这样的趋势仍会继续。最大的市场,”他接下来说道,“在40米至60米长度区间,我们在这个市场区域仍然十分活跃。但是,Heesen已做出战略动作,进入全定制50米至60米长度区间市场,我们将这一市场区间视为核心市场,并具有最大发展潜力,此外就是全定制60米至80米长度区间。”

市场普遍向好的信号及Heesen尤为乐观的形式尤其体现在2018年特别成功的最后一季度中。在这一季度Heesen宣布了一系列激动人心的新产品,包括一艘57米探索船,这是Heesen在其41年的创业历史中推出的首艘此类船只。
“我认为我们的探索游艇概念可能会让下一代的游艇船主感到饶有兴味,”Heesen市场营销总监Mark Cavendish称。“据我理解,今天的UHNWI(超高净值人士)的子女对长期出海旅行是比较感兴趣的;在这些旅程中他们会带上很多中水上游乐设施,这样就可以边探索世界边玩乐,或者也许比如说在南极或北极乘直升机上山滑雪—所有这些项目都是普通游艇不具备的能力。我觉得探索游艇是一个绝佳的未来概念。”

这一未来也包括了这样的战略,即持续开发游艇,突破500公吨监管界限。“我们仍将50米、500公吨以下级游艇看做是对我们十分重要的市场区间及产品,但我们也已建造了船厦及船坞,这样我们可以建造50米至60米长度区间的船只,可以优化我们建造的船只长度及容积,为我们的发展带来最大产能及机遇。” Brouwer称,“比如说,我们已经在55米的系列游艇设计上取得了极大成功,而且,我们当然还有从事建造项目,尤其是在60米至80米长度区间。”
这也意味着,2019年中Heesen将做出大手笔的投资,扩建船厂、招兵买马。“这代表着下一阶段我们的战略,” Brouwer充满热情地说。“我们已经为位于Winterswijk的内饰部门收购了更多附加设施—购买了土地和厂房,并将我们的队伍扩大了相当一部分。Heesen现在是一家快速成长的企业。如果将所有这些因素都考虑在内,我们就能看到在总吨数和游艇长度两方面的稳定增长。这又可以被理解为,基于现有的产品类别和现有的新订单,未来三到五年中Heesen营业额还会比现在看到的有进一步的增加。”Brouwer最后总结道,“我们对此非常满意,并希望在这样一个缓慢增长的、更大的市场中占据最佳先机。”