Проект №20750, яхта Orion
Поставка: зима 2025 г.
ЗВУК ТИШИНЫ
Проект Orion - третья яхта нашей прогрессивной серии 50-метровых алюминиевых лодок с корпусом FDHF и гибридной двигательной установкой.
Гибридный двигатель яхты Orion обеспечивает бесшумный ход и гибкое управление энергопотреблением с целью достижения максимальной энергоэффективности. Легкий алюминий, сваренный с предельной точностью при тщательном контроле веса, выполненного командой Heesen, в сочетании с ультраэффективной формой корпуса FDHF, разработанной специалистами van Oossanen, позволяют компактной энергетической установке обеспечивать оптимальную эффективность на всем диапазоне скоростей. Два двигателя MTU 12V 2000 M61 (IMO III) мощностью всего 600 кВт каждый позволяют яхте развивать максимальную скорость 16,3 узла, а при скорости 12 узлов Orion будет потреблять всего 98 литров в час без учета нагрузки на бытовые нужды. На скорости десять узлов в гибридном режиме расход топлива сокращается всего до 45 литров в час. Это действительно удивительные показатели для люксовой 50-метровой яхты водоизмещением 295 тонн.
ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ
Франк Лаупман из Omega Architects создал идеальный образ для этой ультратехнологичной яхты. Данная серия может по праву гордиться своим потрясающим профилем с почти вертикальным носом и объемными окнами от пола до потолка. Вертикальная линия носа с брызгоотражатели не только выглядит современно, это еще и практично, поскольку обеспечивает исключительную плавучесть лодке, прокладывающей свой путь среди морских волн.
ПОДНЯТЬСЯ НА БОРТ
Итальянский дизайнер Кристиано Гатто разработал уникальный проект современного интерьера с акцентом на светлые внутренние пространства, залитые естественным светом, откуда открывается потрясающий вид на окружающий морской пейзаж благодаря открытым фальшбортам. Всего на яхте шестью кают. Главная спальня находится в носовой части основной палубы. VIP-каюта во всю ширину корпуса, две двухместные и две двуспальные каюты расположены на нижней палубе. Такая планировка делает яхту идеальной как для частного, так и для чартерного использования.
СПЕЦИФИКАЦИЯ
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Тип корпуса: FDHF
Морской архитектор: Omega Architects
Дизайн интерьера: Cristiano Gatto Design
Корпус: Aluminium
ГАБАРИТЫ
Длина: 49.80 metres / 163 feet 4 inches
Ширина: 9.10 metres / 29 feet 10 inches
Осадка (при 50% загрузке): 2.15 metres / 7 feet 1 inch
Водоизмещение: Approx. 499 GT
РАЗМЕЩЕНИЕ
Экипаж: 9
Гостей: 12
Каюты: Full-beam owner’s stateroom, one full-beam VIP suite, two double guest suites and two twin guest suites
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Максимальная скорость (при 50% загрузке): 16.3 knots (Diesel direct) / 9 knots (Diesel electric)
Автономность плавания: 3,750Nm at 12 knots
Запас топлива: 47,000 litres / 12,416 US gallons
Запас пресной воды: 16,000 litres / 4,200 US gallons
ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ
Главные двигатели: 2 x MTU 12V 2000 M61
Максимальная мощность: 2 x 600kW
Главные генераторы: 2 x Zenoro variable speed DC, 1200/2000 RPM, max. 209kW each
Подруливающее устройство: ZF-Marine 90kW, electrically driven
Стабилизаторы качки: Naiad Dynamics, 2 fins, type 720, zero speed
ОБЩИЙ ВИД
СОЛНЕЧНАЯ ПАЛУБА
ПАЛУБА РУЛЕВОЙ РУБКИ
ГЛАВНАЯ ПАЛУБА
НИЖНЯЯ ПАЛУБА
Sisterships 50m Aluminium FDHF
НРАВИТСЯ? СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ:
Headquarters
Friso Visser Коммерческий директор
| Mark Cavendish Исполнительный коммерческий директор
| Robert Drontmann Менеджер по продажам
Agents
Thom Conboy Agent North-America, Mexico, Bahama's & Caribbean
| Tim Trenker Agent Middle-East
| Oh Kean Shen Agent Southeast-Asia
