Heesen отправляется в плавание по захватывающему 2019 году!

January 7, 2019 -

Верфь Heesen начнет 2019 год с тем же импульсом, что и 2018-й – спуском на воду новой яхты Проект Antares, 55-метровой яхты с корпусом FDHF (fast displacement hull form), который состоится 4 января.

Antares – первая из пяти яхт, сдача которых запланирована на 2019 год и одна из 13 лодок, строящихся в настоящее время на верфи Heesen в нидерландском городке Осс. Этот внушительный пакет заказов включает в себя и самый большой на данный момент проект верфи – необыкновенную 80-метровую м/я Cosmos, выделяющуюся инновационной морской архитектурой полностью алюминиевого корпуса, позволяющего развивать максимальную скорость почти до 30 узлов.

Впечатляющая программа строительства, развернутая на Heesen, свидетельствует не только о том, что верфи удается себя успешно позиционировать на рынке, предлагая прогрессивный, привлекательный дизайн, охватывающий весь спектр от специализированных яхт на базовой платформе до полностью индивидуальных проектов, но также и о позитивном состоянии основного рынка Heesen – алюминиевых и стальных яхт длиной от 40 до 80 метров.

«В 2018 году рынок в наших основных сегментах несколько вырос, для нас это хороший знак, а прошлый год был очень удачным», – рассказывает Артур Брауэр, генеральный директор Heesen. «Мы видим стабильное, медленно растущее число серьезных клиентов и ожидаем, что и в 2019 году эта тенденция сохраниться. Самый большой рынок, – продолжает Брауэр, – это яхты длиной от 40 до 60 метров и именно на нем мы до сих пор активны. Тем не менее, Heesen совершил стратегический шаг в направлении строительства специализированных яхт длиной от 50 до 60 метров. Мы рассматриваем этот сегмент рынка как основной, обладающий для нас наибольшим потенциалом, наряду с полностью индивидуальными проектами, длиной от 60 до 80 метров».

Такие положительные признаки на рынке в целом и для Heesen в частности подтверждает успешный итог работы верфи в последнем квартале 2018 года, в течение которого она анонсировала ряд захватывающих новых предложений, включая 57-метровую исследовательскую яхту – первую такого рода лодку за всю 41-летнюю историю существования Heesen.

«Я думаю, что наша концепция исследовательской яхты может представлять большой интерес для следующего поколения владельцев яхт», – рассказывает Марк Кавендиш, директор по продажам и маркетингу Heesen. «Я понимаю, что детей современных супербогатых родителей очень интересуют более длительные путешествия с большим количеством водных аттракционов на борту, позволяющих им открывать и исследовать новые места, или, например, кататься на лыжах «хелиски» в Арктике или Антарктике, т.е. заниматься такими проектами, для которых обычная яхта не приспособлена. Я думаю, что концепция “путешественник-исследователь” отлично подходит для будущего».

Такое будущее также включает стратегию дальнейшего развития в направлении строительства яхт, превышающих регламентирующее ограничение валовой вместимости 500 регистровых тонн. «Мы по-прежнему считаем 50-метровые яхты категории до 500 регистровых тонн очень важным продуктом и нашей нишей на рынке. Однако мы построили ангары и доки, позволяющие работать с яхтами длиной от 50 до 60 метров, где мы можем оптимизировать длину и объем наших лодок, чтобы максимально использовать имеющиеся возможности», – объясняет Брауэр. «Мы, например, очень преуспели в реализации строительства проектов 55-метровых яхт и, конечно, в программе строительства яхт по индивидуальным проектам, особенно, в диапазоне от 60 до 80 метров».

Это также означает, что в 2019 году появятся значительные инвестиции, направленные на расширение, как в сфере производственных мощностей, так и персонала. «Это станет следующим этапом нашей стратегии», – с энтузиазмом рассказывает Брауэр. «Мы создали условия для производственного роста нашего подразделения по отделке интерьеров в местечке Винтерсвайк – купили землю, новые помещения и несколько увеличили численность рабочего персонала. Heesen – в настоящее время быстро растущая компания. Если сложить все перечисленные компоненты вместе, то увидим стабильный рост как в валовом тоннаже, также и в совокупном метраже построенных яхт. Это означает дальнейший рост оборота Heesen на протяжении следующих трех – пяти лет, если судить по имеющемуся проектному портфелю и, основываясь на поступлении заказов, которые мы наблюдаем. “Мы, – добавляет в заключении Брауэр, – очень довольны результатами и надеемся на дальнейшее укрепление наших позиций на медленно растущем рынке».