Последние новости о ходе работ: строительство проекта №20457, 57-метровой яхты Akira, с алюминиевым корпусом FDHF

Heesen с радостью подтверждает, что проектные и инженерные работы по строительству проекта Akira идут согласно графику. Концептуальный дизайн этой яхты был представлен на яхт-шоу в Монако в 2019 году. Официально строительство началось на верфи в Оссе по окончании лета, когда опытные сварщики заложили киль яхты в присутствии технического инспектора ABS.

«Мы видим, что у этой этой новой модели большой потенциал, — рассказывает Артур Брауэр, генеральный директор Heesen. — Akira — единственная 57-метровая полностью алюминиевая скоростная моторная яхта, строящаяся в Северной Европе, которая будет сдаваться весной 2024 года. Серия 57-метровых яхт из алюминия — противоположность нашего успешного класса 55-метровых лодок из стали, идеально подходящих тем клиентам, которые выбирают скорость, эффективность и объем».

Благодаря длинной ватерлинии, легкой алюминиевой конструкции, точному контролю веса и высокоэффективной форме корпуса Fast Displacement, построенному по запатентованному проекту van Oossanen в детальной разработке Heesen, она сможет достичь необычайно высокой максимальной скорости в 22 узла при относительно небольших двигателях (два двигателя MTU 16V 4000 M65L). Осадка всего 2,3 метра делает эту яхту идеальной для знакомства с бирюзовыми отмелями Багамских островов.

Франку Лаупману из Omega Architects поручили разработку внешних линий. Он создал современный дизайн с вытянутым профилем, наполненным силой животного в прыжке. Идеальные пропорции и броские оригинальные детали дизайна сделают ее мгновенно узнаваемой. Обманчивая простота и дополняющие друг друга изгибы смелой формы кормы говорят о сильном характере и уверенности в себе, что будет по достоинству оценено в любой яхтенной гавани.

Студия Harrison Eidsgaard тесно сотрудничала с бюро Omega и инженерами верфи, чтобы создать планировку и дизайн интерьера, которые будут идеально гармонировать с экстерьером.

Декор, выполненный в минималистичном стиле, тщательно продуман и демонстрирует индивидуальность, заключенную в изысканных предметах мебели ручной работы. Светоотражающие материалы, обильно примененные в отделке интерьера — глянцевый платан, многослойное стекло, металлическая сетка — отражают и рассеивают свет по всему салону, создавая приятную тактильную атмосферу и роскошное обрамление для бескрайних морских пейзажей. Отделка из нержавеющей стали, акценты из темного олова и металлизированные материалы создают ощущение тепла внутренних помещений, не умаляя красоты окружающей природы.

Шесть кают вмещают до двенадцати гостей. Светлая и просторная каюта владельца площадью 63 кв. м находится в носовой части главной палубы, на нижней палубе расположены четыре двухместные каюты, каждая со своей ванной комнатой, а на мостике — особая VIP-каюта. Все палубы соединены стеклянным лифтом.

Тендеры и игрушки хранятся в передней части верхней палубы, высвобождая корму для пляжного клуба. Это идеальное место для отдыха у воды, оборудованное фиксированной платформой для плавания, обеспечивающей легкий доступ к морю.

Сейчас на верфи Heesen строится 12 яхт с корпусами разной длины от 50 до 80 метров с поставками до 2024 года. Компания занимает прочное положение на рынке благодаря способности строить моторные яхты как полностью по индивидуальным проектам, так и полукастомные яхты не под заказчика по высочайшим стандартам качества.

«Знатоки яхт понимают, насколько незаурядна работа по строительству высокоскоростной алюминиевой моторной яхты. Для этого необходим взыскательный подход к морской архитектуре, точности проектирования, качеству сварки и строгости контроля веса», — говорит коммерческий директор Heesen Фризо Виссер. «Немногие верфи в состоянии предложить такие умения. Еще меньше могут позволить себе рискнуть начать строительство яхты не под заказ. У Heesen есть уверенность в себе, основанная на знаниях и многолетнем опыте строительства высокофункциональных яхт».

Проект Akira будет готов к сдаче в 2024 году.