ORION schittert als derde jacht dat Heesen in 2025 levert

Heesen Yachts kondigt met trots de aflevering aan van YN 20750 – het 50 meter hybride superjacht dat nu de naam ORION draagt. Deze mijlpaal is inmiddels de derde levering dit jaar door de Nederlandse werf, waarmee 2025 nu al een bijzonder productief en succesvol jaar is voor Heesen.

Tijdens haar intensieve proefvaarten op de Noordzee overtrof ORION alle verwachtingen. Met vlekkeloze prestaties bevestigt Heesen wederom haar reputatie voor technische perfectie en innovatief vakmanschap.

ORION belichaamt Heesens toewijding aan innovatie en duurzaamheid binnen de superjachtindustrie en staat symbool voor verantwoorde luxe. Ze is het derde jacht in de vooruitstrevende 50-meter aluminium serie, voorzien van de buitengewoon efficiënte Fast Displacement Hull Form (FDHF) en hybride-aandrijving. Dankzij deze technologie kan ORION fluisterstil varen tot 10 knopen, met een aanzienlijk lager brandstofverbruik en verminderde emissies als resultaat.

ORION is het resultaat van een hechte en inspirerende samenwerking tussen Heesen, het eigenaarsteam en ontwerper Cristiano Gatto. Voor ORION ontwierp Gatto een exclusieve selectie losse meubelstukken, afgestemd op de visie en levensstijl van de eigenaar, wat het interieur een uitgesproken persoonlijk karakter geeft. In nauwe samenwerking met de ingenieurs en vakmensen van Heesen creëerde hij een strak en eigentijds ontwerp – een luxueus canvas dat ruimte laat voor verdere persoonlijke invulling. Het interieur weerspiegelt Nederlands vakmanschap in optima forma, met een zorgvuldig samengestelde selectie van meer dan 37 exclusieve materialen. Van verfijnd Italiaans marmer en hoogglans hout tot gevlochten leer – elk detail draagt bij aan het unieke karakter van dit bijzondere jacht.

“De levering van ORION vervult iedereen bij Heesen met grote trots”, vertelt Ruud van der Stroom, Chief Commercial Officer bij Heesen Yachts. “Dit jacht is een perfecte weerspiegeling van ons DNA: topklasse Nederlandse engineering, vooruitstrevende hybride-technologie, en de kracht van samenwerking met eigenaren, ontwerpers en ons eigen team van experts – samen realiseren we een superjacht van wereldklasse.”

In essentie is ORION een technologisch meesterwerk. Haar romp is vervaardigd uit lichtgewicht aluminium en gebaseerd op de buitengewoon efficiënte Fast Displacement Hull Form – ontwikkeld door Van Oossanen en geoptimaliseerd door het ingenieursteam van Heesen. In combinatie met twee MTU 12V 2000 M61-motoren (IMO Tier III) levert dit een topsnelheid op van 16,3 knopen. Daarbij heeft ORION een indrukwekkend trans-Atlantisch bereik van 3.750 zeemijlen bij een kruissnelheid van 12 knopen, met een uitzonderlijk laag verbruik van slechts 98 liter per uur (exclusief hotelbelasting). In hybride-modus – fluisterstil varen bij 10 knopen – daalt het verbruik zelfs tot 45 liter per uur. Met een geringe diepgang van slechts 2,15 meter is ORION uitermate geschikt voor uiteenlopende vaargebieden: van de ondiepe wateren rond de Bahama’s tot en met de Middellandse Zee.

Peter van der Zanden, Hoofd Engineering bij Heesen Yachts: “Onze expertise in lichtgewicht aluminiumconstructie, de efficiëntie van de FDHF-rompvorm en het geavanceerde hybride-aandrijfsysteem maken ORION tot een uitzonderlijk jacht. Deze combinatie zorgt niet alleen voor een lagere ecologische voetafdruk en een langere levensduur van technische systemen, maar biedt de eigenaar ook een unieke vaarbeleving: stil, efficiënt en ontspannen, met de vrijheid om moeiteloos uiteenlopende bestemmingen te verkennen. Met ORION bewijst Heesen dat prestaties, duurzaamheid en luxe perfect samengaan.”

Het exterieur van ORION is een karakteristiek ontwerp van Frank Laupman van Omega Architects. Het wordt gekenmerkt door een krachtige, verticale boeg en royale, kamerhoge raampartijen die zorgen voor een interieur met veel natuurlijk licht.