YN20750 Project Orion
Levering: Q1 2025
Stilte als ultieme luxe
Project Orion is het derde jacht in onze geavanceerde 50m Aluminium FDHF serie met hybride-aandrijving. Het hybridesysteem levert stille vaareigenschappen en flexibel energiemanagement voor maximale efficiëntie. De lichtgewicht aluminium romp is met de grootst mogelijke precisie op onze werf gelast volgens de strengste kwaliteits- en gewichtsnormen. Dankzij de uiterst efficiënte door Van Oossanen ontwikkelde Fast Displacement Hull Form is een bescheiden motorisering mogelijk die voor optimale voortstuwingsefficiëntie zorgt bij alle snelheden. Twee MTU 12V 2000 M61 (IMO III) motoren van elk slechts 600 kW zorgen voor een topsnelheid van 16,3 knopen, terwijl Orion bij 12 knopen slechts 98 liter per uur verbruikt, exclusief hotel load. Bij 10 knopen in hybridemodus daalt het brandstofverbruik tot slechts 45 liter per uur. Uitstekende cijfers voor een luxueus jacht van 50 meter met een waterverplaatsing van 295 ton.
Eerste indruk
Frank Laupman van Omega Architects zorgde voor het perfecte ontwerp van dit technologisch geavanceerde jacht. Deze serie valt op door de markante profiellijn met een bijna verticale boeg en grote, kamerhoge raampartijen. De verticale boeg met sprayrails oogt niet alleen eigentijds, maar biedt ook voordeel in de vorm van progressief drijfvermogen bij het doorklieven van golven.
Stap aan boord
De Italiaanse ontwerper Cristiano Gatto heeft een uniek, eigentijds interieurontwerp gecreëerd. Gatto maakt optimaal gebruik van het lichte interieur dat dankzij de open gangboorden veel daglicht en indrukwekkende panorama’s biedt. De indeling met zes gastensuites is ideaal voor zowel privé- als chartergebruik. Aan de voorzijde op het hoofddek bevindt zich de eigenaarssuite, en op het benedendek bevinden zich de VIP-suite over de volle breedte van het jacht, plus twee gastensuites met tweepersoonsbedden en nog eens twee met dubbele eenpersoonsbedden.
Specificaties
Algemeen
Rompvorm: FDHF
Exterieur design: Omega Architects
Interieur design: Cristiano Gatto Design
Romp: Aluminium
Afmetingen
Lengte: 49.80 metres / 163 feet 4 inches
Breedte: 9.10 metres / 29 feet 10 inches
Diepgang (half beladen): 2.15 metres / 7 feet 1 inch
Tonnage: Approx. 499 GT
Gasten verblijven
Bemanning: 9
Gasten: 12
Suites: Full-beam owner’s stateroom, one full-beam VIP suite, two double guest suites and two twin guest suites
Technische specificaties
Maximale snelheid (half beladen): 16.3 knots (Diesel direct) / 9 knots (Diesel electric)
Actieradius: 3,750Nm at 12 knots
Brandstoftank: 47,000 litres / 12,416 US gallons
Watertank: 16,000 litres / 4,200 US gallons
Voortstuwing specificaties
Motoren: 2 x MTU 12V 2000 M61
Maximaal vermogen: 2 x 600kW
Hoofdgeneratoren: 2 x Zenoro variable speed DC, 1200/2000 RPM, max. 209kW each
Boegschroef: ZF-Marine 90kW, electrically driven
Stabilisatoren: Naiad Dynamics, 2 fins, type 720, zero speed
General arrangement
Zonnedek
Stuurhuisdek
Hoofddek
Benedendek
Zusterschepen 50m Aluminium FDHF
MEER INSPIRATIE?
NEEM DAN CONTACT MET ONS OP:
Headquarters
Mark Cavendish Chief Commercial Officer
| Robert Drontmann Sales Director
Agents
Thom Conboy Agent North-America, Mexico, Bahama's & Caribbean
