fbpx

YN18850 Project Triton

Levering: direct

Huidige bouwstatus

Levering

Het magische moment waar het jacht aan de eigenaar overgedragen wordt en dromen uitkomen.

1 Ontwerp
2 Kiellegging
3 Samenvoegen romp & opbouw
4 Tewaterlating
5 Levering

OP AFSTAND HET MEEST COMFORTABELE JACHT IN HAAR KLASSE

Project Triton is een 50 meter jacht met een stalen displacement romp, waardoor ze bijzonder geschikt is om met groot comfort lange afstanden af te leggen. Ze heeft een actieradius van maar liefst 3.800 zeemijlen bij een kruissnelheid van 13 knopen. Binnen de grens van 500 GT biedt Project Triton een maximaal volume, verdeeld over vier dekken.

Het ontwerp van de romp is door naval architects van Heesen geperfectioneerd voor een minimale weerstand, mede dankzij het toepassen van een bolvormige boeg. Deze ‘bulb’ zorgt voor een tegengolf waardoor de boeg minder weerstand ondervindt. Hierdoor is minder motorvermogen nodig en dus ook minder brandstof. Twee 1.000 kW sterke MTU-motoren stuwen Project Triton naar een topsnelheid van 15 knopen.

KLASSIEK AUTODESIGN

De bekende jachtontwerper Clifford Denn liet zich voor Project Triton inspireren door beroemde klassieke auto’s uit de jaren 50 en 60. Kenmerkend zijn de scherpe boeg en de vloeiende profiellijnen. Het stuurhuis met de teruglopende raampartij geeft het ontwerp een krachtig accent. Denn, die zijn design baseerde op het beproefde 50m Staal platform van Heesen, gaf Project Triton bijzonder veel buitenruimte. Het zonnedek met jacuzzi is maar liefst 98 vierkante meter groot. Het is de ideale plek aan boord om te zonnen, dineren of van een drankje te genieten aan de bar. Op het stuurhuisdek loopt de halfopen skylounge buiten door in een extra groot achterdek – perfect voor cocktails in de avond.

STAP AAN BOORD

Voor het interieur van Project Triton tekende Reymond Langton Design. Het resultaat is een modern en clean ontwerp met strakke lijnen dat toch warm en sfeervol oogt. Een licht kleurenpalet en kamerhoge raampartijen geven een extra ruimtelijk effect. Langton heeft bovendien optimaal gebruikgemaakt van LED-verlichting om het ontwerp, de meubels en de speciaal voor Project Triton vervaardigde kunst goed tot hun recht te laten komen. De eigenaarssuite op het hoofddek profiteert van veel daglicht en beschikt over een royale badkamer en eigen werkkamer. Op het benedendek bevinden zich vier royale gastensuites. Door de tenders naar de boeg te verplaatsen is ruimte gecreëerd voor een uitzonderlijk ruime beachclub, inclusief bar, sauna en groot zwemplatform.

Specificaties

Algemeen

Rompvorm: Displacement

Exterieur design: Clifford Denn Design

Interieur design: Reymond Langton Design

Romp: Steel

Afmetingen

Lengte: 49.9 metres / 163 feet 8 inches

Breedte: 9.0 metres / 29 feet 6 inches

Diepgang (half beladen): 2.75 metres / 9 feet

Tonnage: approx. 499 GT

Gasten verblijven

Bemanning: 9

Gasten: 10

Suites: Full-beam owner's stateroom, three double guest suites and one twin guest suite

Technische specificaties

Maximale snelheid (half beladen): 15 knots

Actieradius: 3,800Nm at 12 knots

Brandstoftank: 60,000 litres / 15,850 US Gallons

Watertank: 20,000 litres / 5,300 US Gallons

Voortstuwing specificaties

Motoren: 2 x MTU 8V 4000 M63

Maximaal vermogen: 2 x 1,000kW

Hoofdgeneratoren: 2 x Zenoro, each 125kW, 50 Hertz

Boegschroef: ZF-Marine 90kW, hydraulically driven

Stabilisatoren: Naiad Dynamics, 2 fins, type 575, zero speed

General arrangement

Zonnedek

Stuurhuisdek

Hoofddek

Benedendek

Zusterschepen 50m Steel Displacement

Omaha - 2018

 

MEER INSPIRATIE?
NEEM DAN CONTACT MET ONS OP:

Mark Cavendish , Chief Commercial Officer | Robert Drontmann , Sales Manager