83-МЕТРОВАЯ ЯХТА ИЗ СТАЛИ: ПРОЕКТ MAXIMUS

Current Build Phase

Design

The use and requirements of the future client determine the size, speed and GT of the yacht. After the first layout we start developing the general arrangement and building specs, followed by tank tests and engineering.

1 Design

2 Keel Laying

3 Joining Hull & Superstructure

4 Technical Launch

5 Delivery

РЕВОЛЮЦИОННЫЙ ДИЗАЙН

Наш новый революционный концепт 83-метровой суперяхты, разработанный Клиффордом Денном, Maximus не только по имени, но и по сути. Базовая основа этой яхты легко трансформируется и позволяет оптимально спланировать расположение внутренних помещений и внешних пространств, создавая удлиненный, низкосидящий, обтекаемый и узкий профиль.

ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ

Навеянная опытом Денна в проектировании коммерческих пассажирских судов, где рулевая рубка располагается в передней части под пассажирской палубой, эта яхта ставит впечатления владельца на первый план. Главная особенность проекта — стопроцентное использование владельцем и гостями приватной верхней палубы, проходящей по всей длине лодки.
Почти вертикальный форштевень увеличивает длину яхты по ватерлинии и позволяет перенести некоторые элементы конструкции вперед, высвобождая внутреннее пространство и объем. За счет этого также образуются дополнительные внешние площади на корме, включая просторную зону бассейна, потрясающий водопад и большую платформу для плавания.

Широкий трап соединяет все внешние палубы, а уютнейшая крытая зона отдыха — столовая расположена прямо перед бассейном на главной палубе.
Обеспечивая надежную защиту всех кормовых палуб от ветра и оптимальные гидродинамические параметры, которыми славятся яхты Heesen, этот базовый проект укомплектован характерными для Heesen элементами и может разместить на борту до двенадцати гостей с возможностью трансформирования четырех из пяти гостевых кают в два VIP-сюита, открыв соединяющие эти каюты двери; и это все в дополнение к потрясающему апартаменту владельца.