Alive - 2014

42-МЕТРОВАЯ ЯХТА ИЗ СТАЛИ
FDHF

Hull Vane®

Оборудованная подводным крылом (техническое название Hull Vane®) яхта Alive демонстрирует впечатляющий прогресс ходовых качеств. Подводное крыло генерирует дополнительную энергию за счет использования динамики волн. Эта технология в сочетании с корпусом типа Fast Displacement (FDHF) и традиционными дизельными двигателями показывает поразительные результаты. Независимое исследования, проведенное специалистами Van Oossanen Naval Architects в двух самых уважаемых гидродинамических лабораториях мира Wolfson Unit и Marin, стало тому убедительным доказательством.

ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ

Смелые линии внешнего облика суперяхты Alive разработал Франк Лаупман из Omega Architects, который также отвечал и за дизайн ее интерьера. Лаупман создал новый дизайн форштевня в комбинации с низким профилем корпуса, позволяющим яхте легко приспособиться к любым погодным условиям на море.

РЕВОЛЮЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ HULL VANE®

Подводное крыло Hull Vane® (с опционной установкой) использует динамику волн для получения энергии. При движении яхты вода обтекает крыло и за счет этого производит подъем и, следовательно, увеличивает скорость. С традиционными двигателями, корпусом типа Fast Displacement (FDHF) и подводным крылом автономность плавания составляет более 4000 морских миль. Эта удивительная яхта, потребляющая на 30 процентов меньше топлива, еще и самая быстрая и экономичная в своей габаритной категории, в результате чего 750 миль обходятся практически бесплатно. Получаем больше за меньшую цену.

ПОДНЯТЬСЯ НА БОРТ

На суперяхте Alive могут разместиться до двенадцати гостей во внешних и внутренних зонах для уютного общения в кругу друзей. 45-метровая открытая солнечная палуба идеально подходит для отдыха в любое время дня. Яхта может похвастать двумя большими апартаментами: один из них традиционно расположен в передней части главной палубы, а второй на палубе рулевой рубки. Последний - восхитительная комната округлой формы с большой двуспальной кроватью в центре, своей ванной комнатой, гардеробной и тренажерным залом. Центровое расположение кровати обеспечивает потрясающий, панорамный вид моря еще и благодаря окнам от пола до потолка. 30-метровая терраса на корме оборудована столом для завтраков и комфортными сидениями, дополняющими функциональность палубы владельца.

СПЕЦИФИКАЦИЯ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Тип корпуса: FDHF

Морской архитектор: Omega Architects

Дизайн интерьера: Omega Architects

Сталь: Steel

ГАБАРИТЫ

Длина: 42.40 metres / 139 feet 1 inch

Ширина: 8.90 metres / 29 feet 2 inches

Осадка (при 50% загрузке): 2.56 metres / 8 feet 5 inches

Водоизмещение: approx. 450 GT

РАЗМЕЩЕНИЕ

Экипаж: 10

Гостей: 12

Каюты: Full-beam owner’s stateroom, two double guest suites and two twin guest suites

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Максимальная скорость (при 50% загрузке): 14 knots

Автономность плавания: 4,000Nm at 12 knots

Запас топлива: 50,000 litres / 13,200 US Gallons

Запас пресной воды: 12,000 litres / 3,170 US Gallons

ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕЙ

Главные двигатели: 2 x MTU 12V 2000 M72

Максимальная мощность: 2 x 1,080kW

Главные генераторы: 2 x Kilo-pak, each 80kW

Гребные винты: ZF-Marine 80kW, hydraulically driven

Стабилизаторы качки: Naiad Dynamics, 2 fins, type 575, zero speed

Общий вид

Солнечная палуба

Палуба рулевой рубки

Главная палуба

Нижняя палуба

НРАВИТСЯ? СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ:

Mark Cavendish , Директор по продажам и маркетингу | Robert Drontmann , Менеджер по продажам