fbpx

Последние новости о ходе работ на Проекте №19360: Falcon — самую большую стальную яхту Heesen на сегодняшний день — оснастили двигателями.

В настоящее время на верфи Heesen строится самая большая в ее истории водоизмещающая яхта из стали, сдача которой запланирована на 2021 год. В октябре 2019 года корпус яхты соединили с надстройкой, а на данном этапе полным ходом ведется отделка интерьера.

При общей длине яхты 60 метров ее водоизмещение составляет примерно 800 тонн при 50-процентной загрузке. Дизайн линий подводной части основан на гидродинамических принципах, характерных для корпуса Fast Displacement (FDHF), концептуальный проект которого создали дизайнеры Van Oossanen и детально проработали морские архитекторы Heesen. Однако функциональная форма корпуса — это лишь одна составляющая тщательно выверенной формулы успеха. Будет ли яхта соответствовать необходимым параметрам, также определяет правильный выбор двигателя.

В этом отношении Проект №19360, яхта Falcon, — яркий пример успешного обмена идеями между верфью, поставщиком двигателей и владельцем вместе с его командой.

Двигатели серии MTU 4000, завоевавшие популярность за высокую мощность при относительно небольших габаритах, в представлении не нуждаются. Параметры этих двигателей точно отвечают требованиям морских архитекторов, поскольку имеют высокий уровень мощности при длительной нагрузке (MTU 1A). На максимальном уровне вращений в 1800 оборотов в минуту каждый 57-литровый двигатель модели V12 M65L производит 1920 кВт энергии, обеспечивая общую мощность двигателей свыше 5000 лошадиных сил. Это позволяет яхте совершать круизы на протяжении целого дня и даже ночи на расчетной скорости в 17,5 узла при 50-процентной загрузке, а при необходимости дает беспрецедентные возможности для скоростного перехода, учитывая ее длину ватерлинии.

Сегодня, конечно, возможность совершать круизы в любые направления не так важна, если яхта, независимо от места ее нахождения, не соответствует нормам выбросов, — момент, который владелец четко оговорил в своих требованиях. Почти все самые красивые места мира, подходящие для яхтенных маршрутов, находятся в прибрежной полосе с ее хрупкой природой, которую Международная морская организация относит к зоне контроля за выбросами. Важно то, что система снижения токсичности выхлопа (каталитический нейтрализатор) от MTU вносит кардинальные изменения.

Эта система, разработанная для двигателей серии 4000 и предусмотренная для установки в качестве неотъемлемого компонента блока движителей, фильтрует частицы дизельного топлива и вводит реагент в выхлопные газы, расщепляя вредные оксиды азота на азот и воду.

Каталитический нейтрализатор, используемый на строящейся яхте, будет первым в своем роде. Это новая конструкция в виде компактного «плоского ящика», разработанная в соответствии с последними требованиями IMO Tier-III. Дело в том, что согласно новым правилам выбросы оксидов азота должны быть сокращены на 75 процентов, а выброс твердых частиц на 65 процентов по сравнению с ранее действующими нормами.

Это совершенно иной уровень требований. Первоначально MTU испытал нейтрализатор на версии V20 двигателя M65. В настоящее время на верфи Heesen мы строим полуводоизмещающую алюминиевую моторную яхту с системой снижения токсичности выхлопа и двигателями V16 M65. В свою очередь Проект №19360, Falcon, — это первая в мире 60-метровая стальная водоизмещающая яхта, оборудованная каталитическим нейтрализатором и двигателями V12.

Вся оснастка машинного отделения яхты Falcon, включая процесс установки этой инновационной модели двигателей MTU, проходила по совершенно новой для Heesen процедуре. Совместно с голландской компанией Van Riel, известной сложными транспортировками, два двигателя весом 13,2 тонны задвинули в корпус через пляжный клуб и аккуратно разместили в машинном отделении. Бесперебойный ход операции, выполненной в сжатые сроки, обеспечила тщательная подготовка логистики со стороны Heesen.

Первая в мире яхта мирового класса, построенная для плавания в любой точке мира, — достойное свидетельство успешного сотрудничества между владельцем, верфью Heesen и производителем двигателей MTU.

БУДЕМ ДЕРЖАТЬ ВАС В КУРСЕ СОБЫТИЙ

Sara Gioanola , Менеджер по связям с общественностью
Свяжитесь со мной по WhatsApp