fbpx

5700 Aluminium: Project Akira

ONDERSCHEIDEND VERMOGEN

Project Akira bood Frank Laupman van Omega Architects de kans om opnieuw invulling te geven aan het Heesen design DNA. Op het blanco canvas ontstond een spannend lijnenspel dat duidelijk als Heesen herkenbaar is, maar toch volstrekt nieuw en uniek is. Het profiel is strak neergezet, met concave vormen en scherpe contouren en raampartijen, alsof ze met een mes zijn aangebracht. Vooral de achtersteven is ingenieus ontworpen, waardoor project Akira afgemeerd in de haven veel onderscheidend vermogen heeft.

EEN SPRONG VOORUIT

De gestrekte lijnen geven project Akira een dynamische uitstraling. Laupman liet zich voor het ontwerp inspireren door de pose van een roofdier dat zijn prooi besluipt en vooruitspringt. De langgerekte, scherpe vormen geven het jacht een laag optisch zwaartepunt, waardoor project Akira snelheid en kracht uitstraalt.

"Met de scherpe lijnen hebben we het ontwerp een vleugje agressiviteit gegeven. Als een roofdier dat vooruitspringt."

Frank Laupman

Omega Yachts

OPTISCH LANGER

Project Akira is het eerste jacht in de nieuwe 5700 Aluminium serie van Heesen. Een jacht dat hoge prestaties combineert met een vooruitstrevend design. Voor een 57 meter met een bruto tonnage van 750 GT biedt project Akira een opmerkelijk ruim interieur. De door Van Oossanen ontwikkelde Fast Displacement Hull Form koppelt efficiency en een gereduceerd brandstofverbruik aan een hoge topsnelheid van 22 knopen.

BINNEN-BUITEN GEVOEL

Door het royale gebruik van glas in het design ontstaat een sterk binnen-buiten gevoel. In het leven op zee draait alles om het uitzicht, en daarover is op project Akira voor elke ruimte goed nagedacht. Voor het interieur heeft Harrison Eidsgaard een flexibel ontwerp gecreëerd, dat tot ver in het bouwproces en binnen de planning naar eigen inzicht en smaak kan worden ingevuld.

ADEMBENEMEND UITZICHT

Vrijwel iedere ruimte aan boord is voorzien van grote raampartijen. De badkamer van de master suite is voorzien van een vrijstaand bad dat strategisch bij het raam is opgesteld, om na een lange dag op zee te kunnen ontspannen met een uniek uitzicht.

LOUNGEN BIJ HET WATER

Doordat de tenders en toys op het voordek zijn ondergebracht, was er achter ruimte om vlak bij het water een lichte lounge te creëren. Op comfortabele banken liggen gasten dicht bij het water, zodat het voelt alsof je op zee drijft.

"Alles bij het ontwerp draait om het uitzicht – het binnen-buiten gevoel was het belangrijkste uitgangspunt."

Ben Harrison

Harrison Eidsgaard

Specificaties

Algemeen

Rompvorm: FDHF

Exterieur design: Omega Architects

Interieur design: Harrison Eidsgaard

Romp: Aluminium

Afmetingen

Lengte: 56.70 metres / 186 feet

Breedte: 10.60 metres / 34 feet 9 inches

Diepgang (half beladen): 2.30 metres / 7 feet 6 inches

Tonnage: approx. 780 GT

Gasten verblijven

Bemanning: 13

Gasten: 12

Suites: Full-beam owner’s stateroom, two double guest suites and two twin guest suites

Technische specificaties

Maximale snelheid (half beladen): 22 knots

Actieradius: 4,400Nm at 12 knots

Brandstoftank: 80,000 litres / 21,130 US Gallons

Watertank: 24,000 litres / 6,340 US Gallons

Voortstuwing specificaties

Motoren: 2 x MTU 16V 4000 M65L (IMO Tier III)

Maximaal vermogen: 2 x 2,560kW

Hoofdgeneratoren: 2 x Zenoro, each 175kW

Boegschroef: ZF-Marine 125kW, electrically driven

Stabilisatoren: Naiad Dynamics, 2 fins, type 820L, zero speed

General arrangement

Zonnedek

Stuurhuisdek

Hoofddek

Benedendek

MEER INSPIRATIE?
NEEM DAN CONTACT MET ONS OP:

Mark Cavendish , Chief Commercial Officer | Robert Drontmann , Sales Manager