fbpx

Корпус 80-метрового проекта Cosmos соединили с надстройкой.

Репутация Heesen как одного из самых высокотехнологичных и качественных строителей суперяхт в очередной раз подтвердилась. На верфи в Оссе был сделан еще один шаг в строительстве 80-метрового проекта Cosmos, самой большой яхты Heesen на сегодняшний день.

Легкость, длинна, быстрота и мощность. 80-метровая трехпалубная яхта Cosmos с четырьмя двигателями и мощностью более 19 000 лошадиных сил — лодка, не имеющая аналогов. Ее дизайн сочетает в себе самую передовую морскую архитектуру в мире с непревзойденным проектно-конструкторским ноу-хау Heesen. После сдачи она сможет развивать максимальную скорость без малого 30 узлов, а экономичная крейсерская скорость этой яхты составит более 20 узлов.

Проект такого масштаба похож на большую и сложную головоломку. По завершении сборки нашего самого большого на сегодняшний день корпуса из алюминия мы соединили корпус с надстройкой и установили двигатели. Габариты проекта – длина корпуса 80 метров при общем объеме 1700 регистровых тонн — и сопутствующая ему логистика беспрецедентны. Все работы прошли гладко благодаря безупречной голландской организации процесса, характерной для всех проектов Heesen, не говоря уже о разумном управлении логистикой.

После 15 месяцев сварочных работ, выполненных высококвалифицированными сварщиками, новый корпус типа Fast Displacement (FDHF) длиной 80,07 метра с низким сопротивлением и «ребром жесткости», запатентованной технологией Heesen, обеспечивающей продольную прочность, покинул док №6 — сердце нашей верфи. После взвешивания корпус яхты Cosmos осторожно надвинули на баржу с помощью дистанционно управляемых многоколесных тележек. Надвижка — это сложный, требующий предельной осторожности процесс, который нельзя прерывать до его завершения. Перед надвижкой баржу отбаластировали, чтобы обеспечить ее устойчивость и плавность перемещения корпуса яхты на баржу.

Затем баржу отбуксировали по каналу и пришвартовали у причала, достаточно большого для выполнения операций по подъему. Потребовалось четыре самых больших в Нидерландах телескопических крана, чтобы поднять корпус с баржи и перенести его на воду.

Также во время этих операций была установлена уникальная система движителей яхты Cosmos. В корпус поместили четыре двигателя и два вала, соединенные с винтами переменного шага и ультраинновационными рулями Promas.

Реализация столь масштабного проекта требует от нас самой тесной взаимосвязи с нашими надежными поставщиками: длительные отношения, основанные на многолетнем опыте сотрудничества, а также выполнение работ по самым высоким стандартам способствовали созданию Cosmos, проекту космических масштабов.

Дизайн экстерьера яхты Cosmos разработали в известной британской студии Winch Design и, теперь, наконец-то, можно впервые полюбоваться обтекаемым профилем алюминиевого корпуса в его чистом виде. До сдачи яхты в 2021 году она будет проходить процесс достройки и оснащения оборудованием.

БУДЕМ ДЕРЖАТЬ ВАС В КУРСЕ СОБЫТИЙ

Sara Gioanola , Менеджер по связям с общественностью
Свяжитесь со мной по WhatsApp