YN19255 Project Pollux

Levering: 30 Oktober 2020

Huidige bouwstatus

Samenvoegen romp & opbouw

Zodra de romp en opbouw zijn samen gevoegd, komt het volgende belangrijke onderdeel aan bod. Dit betreft namelijk het spuitproces. Voor het interieur zal de isolatie, outfitting, piping en bekabeling aanleg opgestart worden.

1 Ontwerp
2 Kiellegging
3 Samenvoegen romp & opbouw
4 Tewaterlating
5 Levering

DE KUNST VAN EVOLUTIE

Project Pollux is het nieuwste jacht in de succesvolle 55m Staal serie van Heesen. Met een bruto tonnage van 760 GT biedt Project Pollux een voor deze lengte ongekend volume, verdeeld over vier dekken. Dankzij slimme ontwerpkeuzes is er efficiënt omgesprongen met de vierkante meters aan boord. Zo zijn de twee tenders naar het voordek verplaatst voor een extra ruime beachclub.

De door Van Oossanen ontwikkelde Fast Displacement Hull Form biedt een ideale combinatie van snelheid, efficiency en comfort op lange afstanden. Hierdoor volstaan twee 1.000 kW MTU-motoren voor een topsnelheid van 15,5 knoop. Groot voordeel van het gereduceerde verbruik is de indrukwekkende actieradius van 4.500 zeemijlen bij een kruissnelheid van 13 knopen.

SKY IS THE LIMIT

Kenmerkend voor het tijdloze exterieur van Omega Architects is het slimme gebruik van glas. Hierdoor is er volop daglicht aan boord en biedt vrijwel iedere ruimte een panoramisch uitzicht. Dat geldt in het bijzonder voor de ruime skylounge, die zijn naam eer aandoet dankzij de kamerhoge raampartijen en grote glazen schuifdeuren. Het is de perfecte plek voor een aperitief in de middag of een ontspannen filmavond.

STAP AAN BOORD

Het verfijnde interieur van dit jacht is ontworpen door de Britse designers Bannenberg & Rowell. Het aantrekkelijke resultaat is een slim ingedeeld interieur met een ruimtelijk gevoel, uitgevoerd in natuurlijke tinten. Indrukwekkend is de eigenaarssuite van maar liefst 82 vierkante meter op het hoofddek, voorzien van een kingsize bed, en royale badkamer. Naast de vier gastensuites op het benedendek bevindt zich op het stuurhuisdek ook nog een extra ruime VIP-suite.

Specificaties

Algemeen

Rompvorm: FDHF

Exterieur design: Omega Architects

Interieur design: Bannenberg & Rowell Design

Romp: Steel

Afmetingen

Lengte: 55.0 metres / 180 feet 5 inches

Breedte: 9.6 metres / 31 feet 6 inches

Diepgang (half beladen): 2.85 metres / 9 feet 4 inches

Tonnage: approx. 760 GT

Gasten verblijven

Bemanning: 13

Gasten: 12

Suites: Full-beam owner’s stateroom, four double guest suites and one VIP suite

Technische specificaties

Maximale snelheid (half beladen): 15.5 knots

Actieradius: 4,500Nm at 13 knots

Brandstoftank: 100,000 litres / 26,400 US gallons

Watertank: 24,000 litres / 6,340 US gallons

Voortstuwing specificaties

Motoren: 2 x MTU 8V 4000 M63 (IMO Tier III)

Maximaal vermogen: 2 x 1,000kW

Hoofdgeneratoren: 2 x Zenoro, each 175kW

Boegschroef: ZF-Marine 125kW, electrically driven

Stabilisatoren: Naiad Dynamics, 2 fins, type 720, zero speed

General arrangement

Zonnedek

Stuurhuisdek

Hoofddek

Benedendek

Zusterschepen 55m Steel FDHF

MEER INSPIRATIE?
NEEM DAN CONTACT MET ONS OP:

Mark Cavendish , Chief Commercial Officer | Robert Drontmann , Sales Manager